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Autocar 透露，继去年年底 公司决定取消广受欢迎的超小型车之后，最后一款福特嘉年华将于 7 月 7 日下线。
它为嘉年华 47 年、八代的历史画上了句号。
最后两辆嘉年华将由福特保留。其中一辆将加入该公司位于该车型生产地德国科隆工厂的国际传统车队，另一辆将前往英国传统车队。
福特嘉年华荣登2022年二手车销量榜首，电动汽车受欢迎程度也飙升
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福特Model E 欧洲总经理 Martin Sander 于 2022 年 12 月告诉 Autocar，嘉年华被砍掉是因为该品牌“需要工厂空间”来生产即将推出的福特 Explorer 电动 SUV 。
“我们决定在科隆制造我们的第一辆大批量电动汽车，”桑德说。“我们需要建设空间，因为我们正在把嘉年华工厂变成一个完全由电池供电的工厂。这就是为什么我们必须做出停止嘉年华生产的决定。”
科隆电动汽车中心——福特第一家碳中和工厂——于 6 月 12 日正式开业。
自 1976 年推出以来，Fiesta 经常出现在英国年度十大最畅销汽车排行榜上，并在 2009 年至 2020 年间一直占据榜首，这是有史以来连续两年位居榜首的最长纪录。
然而，到了 2021 年，由于 Covid-19 大流行袭击了供应链，嘉年华完全跌出了前十名。许多制造商被迫将零部件库存从利润较低的小型汽车转移到产量更高的跨界车和 SUV 上。当福特于 2022 年 6 月暂停嘉年华订单时，该公司表示，半导体短缺导致这款超小型车积压了六个月。
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